Page 68 - 25 gedenkwaardige feiten in het Brussels Hoofdstedelijk gewest

60 • ZICH UITRUSTEN • 25 JAAR – 25 GEDENKWAARDIGE FEITEN IN HET BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK GEWEST17OPRICHTING VAN HET VERKEERSCENTRUM ‘MOBIRIS’IN DE GROTE TOEZICHTRUIMTE KAN MEN ALTIJD MINSTENS TWEE OPERATOREN AANTREFFEN.Ofuzichnuopdebus,indetramofachter het stuur bevindt, wie zou er zich kunnen voorstellen dat men het verkeer in Brussel constant surveilleert en organiseert als ware het een choreografie? Sinds 2003 surveil- leert Mobiris, het verkeerscentrum, het ver- keer7dagenop7en24uurop24.In de grote toezichtruimte kan men altijd minstens twee operatoren aantreffen. Ener- zijds controleren ze de infrastructuur door de technische alarmsystemen van de ventilatie en de elektriciteit in de tunnels te bewaken en stellen ze interventiefiches voor onder- houdsfirma’s op. Anderzijds beheren ze het autoverkeer via camerabewaking, beantwoor- den ze oproepen van verschillende partners of van de noodtelefoons in de tunnels en starten ze alarmschema’s op bij ongevallen.Tijdens de spits houden de redacteurs de belangrijkste media onafgebroken op de hoogte van de verkeerssituatie in de tun- nels en op de drukke verkeersaders van onze hoofdstad. De verkeersinformatie omvat ook de communicatie over de lopende werken en de getroffen maatregelen bij belangrijke evenementen (zoals cultuur- of sporteve- nementen).Mobiris voert ook operationele studies over mobiliteit uit, verzamelt gegevens van op het terrein via verschillende teltechnieken en ontwikkelt systemen en uitrustingen die nodig zijn voor zijn werking. Deze informatie en opmerkingen in real time maken het mo- gelijk scenario’s uit te werken om op opti- male wijze de verkeerstromen over het hele verkeersnet te verdelen.Om al deze taken te verwezenlijken beschiktMobiris over honderden bewakingscamera’s, noodtelefoons, rook- en verontreinigingsmel- ders, tellingscamera’s, nummerplaatherken- ningssystemen, verkeerslichten om de slui- ting van deze of gene tunnel aan te geven enz.De komende jaren zullen worden gekenmerkt door talrijke projecten. Zo zijn er de onderbre- king van radiofrequenties voor noodberichten (break-in radio), de installatiewerken voor de automatische opsporing van incidenten, een nieuwe verbindingscentrale voor de verkeers- lichten en de verbinding van 513 geweste- lijke kruispunten met deze centrale, nieuwe dynamische verkeersborden, motorpatrouil- leurs om de verkeersinformatie te verbeteren, de uitbreiding van het aantal camera’s, de nummerplaatherkenning, de berekening van de reistijd enz. Kortom, er beweegt wat bij Mobiris!