Page 68 - 25 faits marquants en région de Bruxelles-capitale

60 • ÉQUIPER • 25 ANS – 25 FAITS MARQUANTS EN RÉGION DE BRUXELLES-CAPITALE17CRÉATION DU CENTRE DE GESTION DU TRAFIC «MOBIRIS»L’IMMENSE SALLE DE SURVEILLANCE COMPTE TOUJOURS AU MINIMUM DEUX OPÉRATEURS.Qui, dans le bus, le tram ou au volant de son véhicule imaginerait que le trafic dans Bruxelles est surveillé et organisé comme une chorégraphie ? Depuis 2003, Mobiris, centre de gestion du trafic, surveille la cir- culation 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24.Dans la grande salle de surveillance, on trouve toujours au minimum deux opéra- teurs. D’un côté, ils supervisent les équipe- ments en surveillant les alarmes techniques relatives à la ventilation et à l’alimentation des tunnels et réalisent des fiches d’inter- vention pour les entreprises de mainte- nance. De l’autre, ils gèrent le trafic auto- mobile via surveillance caméra, répondent aux appels des différents partenaires, des téléphones de secours installés dans les tunnels et lancent des schémas d’alerte en cas d’accident.Aux heures de pointe, les rédacteurs tiennent, eux, les principaux médias in- formés en continu de l’état du trafic dans les tunnels et sur les grandes artères de la capitale. L’information sur le trafic inclut la communication des chantiers en cours et les mesures prises lors d’événements im- portants (par exemple sportifs ou culturels).Mobiris réalise aussi des études opération- nelles, collecte les données de terrain via des techniques de comptage et développe les systèmes et équipements nécessaires au fonctionnement de la circulation. Ces informations et les observations en temps réel permettent d’élaborer des scénarios pour répartir de manière optimale le flux de circulation sur tout le réseau.Pour réaliser toutes ces missions, Mobiris dispose de centaines de caméras de surveil- lance, de téléphones de secours, de détec- teurs d’incendie et de pollution, de caméras de comptage, de systèmes de reconnais- sance des plaques, de feux indiquant la fermeture de l’un ou l’autre tunnel, etc.De multiples projets marqueront les années à venir. Par exemple l’insertion de messages d’urgence sur les fréquences radio (break- in radio), l’installation de détection auto- matique d’incident, une nouvelle centrale de connexion des feux et la connexion des 513 carrefours régionaux à cette centrale, de nouveaux panneaux à messages variables, des patrouilleurs à moto pour améliorer l’in- formation trafic, l’augmentation du parc de caméras, la reconnaissance des plaques d’immatriculation et le calcul du temps de parcours, etc. Bref, ça bouge chez Mobiris !