Page 55 - SPRB-RA2014-FR-Flipbook

Éclairage plus performant et moins énergivoreLe remplacement de l’éclairage dans les stations permet de diminuer la consommation électrique de 50 % grâce à la technologie LED . Un peu plus de 60% des stations étaient déjà équipées de ce système en 2014 et le rythme d’installation se poursuit à mesure de trois nouvelles stations par an .Métro : plus de stations PMR admisesEn 2014, des travaux d’aménagement ont amélioré l’accessibilité de 9 stations de métro aux personnes à mobilité réduite (PMR) . À Anderlecht, la station de métro Aumale a ainsi bénéficié de deux nouveaux ascenseurs ainsi que d’un nouvel éclairage public . À proximité immédiate, le square Vander Bruggen a également été rénové à l’échelle des piétons . Ces aménagements portent à 40 le nombre de stations déjà équipées en Région de Bruxelles-Capitale .Métro : modernisation et création de lignesBruxelles Mobilité a également suivi l’évolution des grands programmes comme PULSAR (automatisation des lignes 1 et 5 du métro) et du projet de nouvelle ligne de métro Bordet-Albert, dont le Gouvernement a approu- vé le tracé en 2014 .Service public régional de Bruxelles • Rapport d’activités 2014FocusOSIRIS : optimiser la coordination des chantiers routiersDurant plusieurs années, Bruxelles Mobilité s’est attelée à développer la plateforme informatique « OSI- RIS» en étroite collaboration avec plusieurs services du SPRB, les entreprises d’utilité publique, les communes, les zones de police et le CIRB (Centre d’Informatique pour la Région Bruxelloise) . Objectif : optimiser la coordination des travaux réalisés sur la voirie publique .Opérationnelle depuis le 7 avril 2014, OSIRIS est désormais gérée par la direction de la Coordination des chantiers de Bruxelles Mobilité . En pratique, cette plateforme couple une base de données repre- nant tous les chantiers réalisés sur la voirie avec toutes les applications qui permettent de définir les chantiers, coordonner leurs différents intervenants, obtenir les autorisations d’exécution et en surveiller le bon déroulement .Depuis la mise en œuvre d’OSIRIS, la commission de coordination des chantiers a procédé à l’examen des chantiers réalisés sur les voiries régionales, mais aussi à ceux mis en œuvre sur les voiries com- munales . Cette extension a augmenté de manière significative le nombre de dossiers à traiter (plus de 50 .000 chantiers par an) .53